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Zukunftsbahnhof Schwarzenbek

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Der neue Zukunftsbahnhof Hessisch Oldendorf

Tor zum Weserbergland – farbenfrohe Wetterschutzhäuser, neue Sitzbänke und Beleuchtung sorgen für Aufwertung. Die Stadt optimierte den kommunalen Vorplatz

Farbenfrohes und gleichsam transparentes Wetterschutzhäuschen am Bahnhof Hessisch Oldendorf nach der Aufwertung im Rahmen des Konzepts Zukunftsbahnhof.

Der neue Zukunftsbahnhof Sandwehle

Im Naturraum Eiderstedter Marsch – Der Bahnsteig wurde mit mehr Sitzgelegenheiten, Abfallbehältern und Vitrinen ausgestattet. Reisende haben zudem die Möglichkeit, auf das kostenlose WLAN an der Station zurückzugreifen

Der neue Zukunftsbahnhof Sagehorn

Direkt am Naturschutzgebiet Fischerhuder Wümmeniederung erleben Reisende jetzt noch mehr Komfort: Neue Ausstattungselemente wie bequeme Sitzgelegenheiten, informierende Vitrinen sowie moderne Anzeiger für aktuelle Reisendeninformationen sorgen für einen entspannten und gut informierten Aufenthalt

Die Fußgängerüberführung mit den gläsernen Aufzügen überspannt die beiden Gleise.
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Der Bahnhof Schwarzenbek kann sich durch die umfassenden Modernisierungen ab sofort Zukunftsbahnhof nennen. Während der Korridorsanierung auf der Strecke Hamburg – Berlin hat die DB InfraGO neben Schwarzenbek weitere 27 Bahnhöfe modernisiert, um sie für Fahrgäste attraktiver zu gestalten. Ein Teil der Arbeiten fand bereits 2024 statt (z.B. die Bahnsteigverlängerung und ein neues Dach an Gleis 4/5). Hinzu gekommen sind eine neu gestaltete Personenunterführung und moderne Lehnmöbel am Bahnsteig.

Der sanierte Bahnsteig mit einem Anlehner.

Auf dem frisch sanierten Bahnsteig können Reisende und Besuchende den Anlehner zum Warten nutzen.

Regionale Infos zum Bahnhof

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Der Bahnhof Schwarzenbek im Herzogtum Lauenburg blickt auf eine traditionsreiche Geschichte zurück, die im Dezember 1846 mit der Inbetriebnahme der Berlin-Hamburger Bahn begann. Als eine der ältesten Stationen dieser historischen Fernstrecke sicherte der Bahnhof der Gemeinde frühzeitig den Anschluss an die beiden wichtigsten Wirtschaftszentren Deutschlands.    

Durch den Bahnanschluss wandelte sich Schwarzenbek im späten 19. und frühen 20. Jahrhundert rasant von einem primär forst- und landwirtschaftlich geprägten Ort zu einem aufstrebenden Industriestandort. Neben dem raschen Güterumschlag gewann die Station zunehmend an Bedeutung für Berufspendler in das nahegelegene Hamburg. Während der deutschen Teilung nach dem Zweiten Weltkrieg verblieb Schwarzenbek auf westdeutscher Seite. Obwohl die Interzonenzüge ohne Halt passierten, blieb die Strecke für den regionalen Verkehr und als Lebensader Richtung Hamburg unverzichtbar.

Nach der Wiedervereinigung rückte der Bahnhof im Zuge der Verkehrsprojekte Deutsche Einheit wieder in den Fokus. Die gesamte Trasse wurde elektrifiziert und für den Hochgeschwindigkeitsverkehr optimiert. Heute präsentiert sich der Bahnhof Schwarzenbek als moderner, barrierefreier Nahverkehrsknotenpunkt. Die Bahnsteige an den Gleisen 4 und 5 wurden umfassend verlängert, modernisiert und mit einer neuen Überdachung versehen, um längere Regionalzüge abfertigen zu können. Als wichtiger Haltepunkt im Hamburger Verkehrsverbund (HVV) verbindet der Bahnhof die Region heute im dichten Takt mit der Metropole Hamburg.

Was ist neu?

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  • Komfort
  • Barrierefreiheit
  • Kapazität

Schöner Warten

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Trockene Wartebereiche und mehr Komfort – neue Wetterschutzhäuschen schützen zuverlässig bei Regen oder Wind und machen den Aufenthalt angenehmer. Moderne Lehnmöbel ermöglichen das entspannte Warten unter der neuen LED-Beleuchtung am Bahnsteig. Besonders schön anzusehen ist die neu gestaltete Personenunterführung mit einem Fliesenmosaik.

Bequemer unterwegs am Bahnhof

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Alle Gleise sind nach Abschluss der Arbeiten stufenfrei erreichbar. Ergänzt wurde vor allem das taktile Leitsystem an Gleis 1. 

Flexiblerer Reisemöglichkeiten

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Mit der zuletzt umgesetzten Verlängerung des Bahnsteigs 1 in Kooperation mit der NAH.SH haben nun alle Bahnsteige in Schwarzenbek die gleiche Länge von 220m. Das ermöglicht perspektivisch den Einsatz längerer Regionalzüge.

Identitätsstiftende Gestaltung

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Alle 28 Bahnhöfe, die ihm Rahmen der Korridorsanierung erneuert wurden, verbindet ein gemeinsames Designkonzept – dennoch hat jede Station ihren eigenen Charakter. Als Grundlage wurde ein Farbkatalog erstellt, der sich an den prägenden Farben der Landschaft orientiert. Darüber hinaus wurden an jeder Station lokaltypische Symbole in einem einheitlichen Stil künstlerisch umgesetzt. So entsteht einerseits ein hoher Wiedererkennungswert entlang des gesamten Korridors, andererseits bleibt an jedem Bahnhof Raum für eine eigene, identitätsstiftende Gestaltung.

Was bedeutet Zukunftsbahnhof?

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Zukunftsbahnhof ist eine Initiative zur Modernisierung und Verbesserung von Bahnhöfen in Deutschland von der DB InfraGO AG. Ziel dieser Initiative ist es, Bahnhöfe zu kundenfreundlicheren, effizienteren und umweltfreundlicheren Orten zu machen, die den Bedürfnissen der Reisenden und der Gesellschaft gerecht werden.

Für weitere Informationen können Sie die Webseite der DB InfraGO AG besuchen:

DB InfraGO Zukunftsbahnhof​