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Zukunftsbahnhof Nettelnburg

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Der neue Zukunftsbahnhof Isernhagen

Gewerbestandort zwischen Stadt und Natur – Die Modernisierungen an diesem Standort umfassen eine neue Gestaltung der Grünflächen, neue LED-Beleuchtung besseres Sitzmobiliar und eine farbliche Gestaltung der Wandflächen

Der neue Zukunftsbahnhof Münchehof (Harz)

Am Nordwestrand des Harzes – Der modernisierte Bahnhof verfügt nun über neu angelegte Fahrradstellplätze und für einen vollen Akku mobiler Endgeräte steht eine Handyladesäule bereit

Der Bahnsteig am Bahnhof Münchehof (Harz)

Der neue Zukunftsbahnhof Sagehorn

Direkt am Naturschutzgebiet Fischerhuder Wümmeniederung erleben Reisende jetzt noch mehr Komfort: Neue Ausstattungselemente wie bequeme Sitzgelegenheiten, informierende Vitrinen sowie moderne Anzeiger für aktuelle Reisendeninformationen sorgen für einen entspannten und gut informierten Aufenthalt

Die Fußgängerüberführung mit den gläsernen Aufzügen überspannt die beiden Gleise.
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Hamburg-Bergedorf – Feuchtigkeitsschäden wurden behoben und die Treppe zum Bahnsteig umfassend saniert. Neue, deutlich erkennbare Stufenmarkierungen erhöhen die Sicherheit für alle Reisenden. Zusätzlich wurde die Personenunterführung hell und einladend gestaltet – für ein angenehmes Bahnhofserlebnis.

Seit 2026 ist der Bahnhof Nettelnburg offiziell als Zukunftsbahnhof fertiggestellt.

Treppenaufgang zum Bahnsteig mit grün-weißem Fliesenmuster. Ein roter Zug steht im Hintergrund, davor das Bahnhofsschild mit Wegeleitung erkennbar.

Der neu gestaltete Zugang zum Bahnhof Nettelnburg mit dem Mosaikmuster, das sich durch den ganzen Bahnhof zieht.

Regionale Infos zum Bahnhof

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Der Hamburger S-Bahnhof Nettelnburg wurde am 28. Mai 1970 eröffnet, um die wachsende Siedlung Nettelnburg an das Schienennetz anzubinden. Er liegt an der historisch bedeutenden Strecke Hamburg-Berlin, wobei er als reiner Haltepunkt für den Vorortverkehr konzipiert wurde. Mit der massiven Expansion Hamburgs nach Osten und der Entstehung des Großprojekts Neuallermöhe in den 1980er und 90er Jahren wandelte sich seine Bedeutung fundamental

Heute fungiert der auf einem Damm gelegene Bahnhof als zentrales Bindeglied zwischen dem gewachsenen Nettelnburg im Norden und dem modernen Neuallermöhe im Süden. Trotz der Dominanz des neueren Stadtteils behielt die Station ihren ursprünglichen Namen. Die Architektur entspricht dem damaligen Zeitgeist: Ein Mittelbahnsteig bedient die Linien S2 und S21, während Fernzüge den Halt passieren.

Dank dem Ausbau von Park+Ride-Angeboten und moderner Barrierefreiheit ist der Bahnhof heute ein wichtiger Pendlerknoten im Bezirk Bergedorf – täglich nutzen Tausende die bequeme Verbindung in die Hamburger Innenstadt.

Was ist neu?

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  • Gestaltung
  • Komfort
  • Umfeld

Grundlegende Umgestaltung

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Mit viel Liebe zum Detail wurde der Bahnhof innen und außen umfassend modernisiert. Zunächst wurden Feuchtigkeitsschäden behoben. Anschließend erhielt der Eingangsbereich sowie die Zugänge zum Bahnsteig ein neues, durchgängiges Mosaik-Fliesenmuster.

Frische Farben, ein neuer Bodenbelag und moderne Beleuchtung sorgen jetzt für eine angenehme Atmosphäre. Ein Graffitischutz schützt nachhaltig vor Verschmutzung. Die Glasflächen am Aufzugsschacht wurden erneuert, und auch die Fassaden der Shops in der Passage präsentieren sich nun im modernen Design.  

Teaser-Bereich überspringen
  • Der Eingangbereich mit weißem Klinker und einer verdreckten Dachfassade.
    So trist sah der Zugang vor der Sanierung aus.
  • Der neue Look mit Fliesenmosaik.
    Der neue Look mit Fliesenmosaik.
  • Blick in die Personenunterführung mit den neuen Fassaden der Läden.
    Neues Design auch für die Ladenfronten.
  • Vorher: Fliesen und Treppe benötigten eine Auffrischung.
  • Treppenaufgang mit grün-weißer Fliesenmosaik, Stufenmarkierung und Handlauf.
    Hell und mit sicherer Markierung auf den Stufen.
Ende des Teaser-Bereichs

Komfortableres Aufhalten

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Für eine angenehmere Aufenthaltsqualität wurden neue und zusätzliche Sitzmöbel aus hochwertigem Material aufgebaut, der Wetter- und Windschutz auf dem Bahnsteig erneuert und die Wegeleitung neu designt. Moderne Informationsmonitore und Kameras runden auf der technischen Seite die Modernisierung ab.

Teaser-Bereich überspringen
  • Neue Zuginformationsmonitore in der Personenunterführung.
  • Der ZugInfoMonitor unter dem Bahnsteigdach an Gleis 2.
    Weitere modere Reisendeninformation an den Bahnsteigen.
  • Wetterschutzhaus unter dem Bahnsteigdach mit Sitzbänken.
    Wetterschutz unter dem Bahnsteigdach.
  • Wetterschutzhaus zu beiden Seiten des Bahnsteiges. Daneben das blaue Bahnhofsschild und Gleisabschnittsanzeigen.
    Die Situation vor der Sanierung.
  • Ein Aufzug mit Metallelementen auf dem Bahnsteig.
    Vorher: Der Aufzug war teilweise nicht einsehbar aufgrund der Schäden durch Vandalismus.
  • Ein vollverglaster Aufzug auf dem Bahnsteig.
    Macht was her, die neue Verglasung am Aufzug.
Ende des Teaser-Bereichs

Anschlussmobilität dank Mobility Hub

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Der neu gestaltete Mobility Hub lädt zur bequemen und umweltfreunlichen Anschlussmobilität ein.

  • Die Seite des Empfangsgebäudes mit grauen Fliese. Davor Fahrradbügel und eine Fahrradabstellanlage. Überall stehen E-Scooter herum.
    Vorher: Das graue Empfangsgebäude.
  • Ein gekennzeichneter Bereich für E-Scooter vor einer grün-weiß geflieesten Wand
    Fliesen-Mosaik und MobilityHub sorgen für Ordnung.

Was bedeutet Zukunftsbahnhof?

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Zukunftsbahnhof ist eine Initiative zur Modernisierung und Verbesserung von Bahnhöfen in Deutschland von der DB InfraGO AG. Ziel dieser Initiative ist es, Bahnhöfe zu kundenfreundlicheren, effizienteren und umweltfreundlicheren Orten zu machen, die den Bedürfnissen der Reisenden und der Gesellschaft gerecht werden.

Für weitere Informationen können Sie die Webseite der DB InfraGO AG besuchen:

DB InfraGO Zukunftsbahnhof​