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Zukunftsbahnhof St Martin Straße

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München St Martin Straße
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Der neue Zukunftsbahnhof Rottendorf

Der Ausbau der Station Rottendorf zum Zukunftsbahnhof macht den Halt fit für die Zukunft

Empfangsgebäude in Rottendorf mit Sitzgelegenheiten, Vordach und Wegeleitsystem.

Barrierefrei unterwegs am Zukunftsbahnhof Nördlingen

Umgeben von Giebeldächern und Türmchen – Die neue Gestaltung der Personenunterführung betont die Identität des Standorts

Abstrakte Darstellung der Nördlinger Stadtmauer an der Wand der Personenunterführung Nördlingen Bahnhof.

Der neue Zukunftsbahnhof Iphofen

Weinkultur und Wanderglück – Die neu gestaltete Personenunterführung bietet Reisenden einen bequemen Zugang zum barrierefreien Bahnhof mit modernisierter Ausstattung

Links und rechts zwei neue Bahnsteig. In der Mitte zwei Gleise mit einem einfahrenden Zug.- Am rechten Bildrand sind zwei neue Anzeigetafeln zu sehen.
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Der S-Bahnhof München St.-Martin-Str. wurde gemeinsam mit lokalen Künstler:innen des Kollektivs „Graphism" neugestaltet. Freundliche, fliederfarbene Fliesen im Eingangsbereich sowie ein modernes grafisches Konzept schaffen eine einladende Atmosphäre. Neue Gleisvoranzeiger, eine überarbeitete Wegeleitung und modernisierte Werbetafeln verbessern die Orientierung für Reisende. Eine neue Zaunanlage entlang der Gleise verhindert zudem Gleisüberschreitungen und erhöht somit die Sicherheit am Bahnhof und im Betrieb.

Seit 2025 ist der Bahnhof München St.-Martin-Straße offiziell als Zukunftsbahnhof fertiggestellt. 

Blick auf den Bahnsteig des neu gestalteten Zukunftsbahnhofs München St.-Martin-Straße.

Bahnsteig des neu gestalteten Zukunftsbahnhofs München St.-Martin-Straße. 

Regionale Infos zum Bahnhof

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Im Münchener Stadtteil Giesing befindet sich der S-Bahnhof München St.-Martin-Straße an der Südwestecke des Ostfriedhofs. Giesing ist ein südöstlicher Stadtteil von München, gelegen rechts der Isar, bekannt wegen des dort beheimateten Fußballclub 1860 München. Bis zur Eingemeindung am 1. Oktober 1854 war es eine eigenständige Landgemeinde und ein Dorf. Verwaltungstechnisch wird Giesing in Ober- und Untergiesing unterteilt: Obergiesing gehört zum Stadtbezirk 17 Obergiesing-Fasangarten, Untergiesing zum Stadtbezirk 18 Untergiesing-Harlaching.

Was ist neu?

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  • Gestaltung
  • Wegeleitung
  • Bahnsteig
  • Umfeld

Abstrakte Kunst am Bahnhof

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In Zusammenarbeit mit lokalen Künstler:innen des Kollektivs „Graphism" wurde der S-Bahnhof München St.-Martin-Str. mit neuem Design aufgewertet. Auffällige Wandgrafiken und fliederfarbene Fliesen an Eingängen und Treppen sorgen für eine helle, einladende Atmosphäre. Das überarbeitete Gestaltungskonzept dient dazu, Vandalismus zu reduzieren und gleichzeitig das Sicherheitsgefühl der Reisenden zu stärken.

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  • Der Blick auf die Wandgestaltung der Personenunterführung des Bahnhofs München St Martin Straße nach der Aufwertung im Rahmen des Konzepts Zukunftsbahnhof (ZKB) durch verschiedene bauliche und gestalterische Maßnahmen.
    Neu gestaltete Personenunterführung mit Gleisvoranzeiger und neuer Wegeleitung.
  • Personenunterführung mit Werbetafeln und beschmierten Sichtbetonwänden
    Wenig einladender Zugang zur Personenunterführung vor der Sanierung.
  • Der Blick auf den Bahnsteigzugang des Bahnhofs München St Martin Straße nach der Aufwertung im Rahmen des Konzepts Zukunftsbahnhof (ZKB) durch verschiedene bauliche und gestalterische Maßnahmen.
    Auch der Treppenaufgang bekam ein frisches Design.
  • Der Blick auf den Aufzug des Bahnhofs München St.-Martin-Straße nach der Aufwertung im Rahmen des Konzepts Zukunftsbahnhof (ZKB) durch einen neuen Fliesenspiegel.
    Hell gefliester Zugangsbereich.
  • Beschmierte Sichtbetonwände im Zugangsbereich am Bahnhof, die bereits mehrmals überstrichen wurden
    Zugangsbereich vorher.
  • Der Blick auf ein Technikhaus am Bahnsteig des Bahnhofs München St Martin Straße nach der Aufwertung im Rahmen des Konzepts Zukunftsbahnhof (ZKB) durch verschiedene bauliche und gestalterische Maßnahmen.
    Das Technikhaus am Bahnsteig ist nun ein Blickfang.
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Ganzheitlich erneuerte Wegeleitung

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Zur Verbesserung der Orientierung der Reisenden am Bahnhof wurde die gesamte Wegeleitung erneuert und im neuen, überarbeiteten Leitsystem umgesetzt. Dieses zeichnet sich durch eine klarere Trennung sowie eine verständliche Gliederung der Beschilderung in drei Informationsebenen aus. Unterschiedliche Pfeilformen erleichtern die Orientierung: Pfeile zu den Ausgängen sind deutlich von den Hinweisen zur Laufrichtung innerhalb des Bahnhofs unterscheidbar. Eine neue Schrift sorgt für eine bessere Lesbarkeit.

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  • Blick auf den mit neuen Fliesen gestalteten Treppenabgang vom Bahnsteig mit erneuerter, übersichtlicherer Wegeleitung
    Erneuerte, übersichtlichere Wegeleitung und mit Fliesen gestalteter Treppenabgang.
  • Blick auf den unübersichtlichen Bahnsteig mit Werbetafel, Fahrkartenautomat, Snackautomat und verdeckter Wegeleitung
    Unübersichtlicher Bahnsteig mit teilweise verdeckter Wegeleitung vorher.
  • Blick auf einen übersichtlichen Bahnsteig mit erneuerter Wegeleitung
    Übersichtlicher Bahnsteig mit erneuerter und klarer Wegeleitung nach der Aufwertung.
Ende des Teaser-Bereichs

Volltranzparente Wetterschutzanlagen

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Der Austausch der blickdichten Paneele in den Wetterschutzanlagen gegen transparente Glaspaneele erleichtert die Orientierung am Bahnsteig und erhöht die Sicherheit, da alle Bereiche offener und besser einsehbar sind.

  • Blick auf eine Wetterschutzanlage mit beschmierten, blickdichten Paneelen
    Wetterschutzanlage mit beschmierten, Blickdichten Paneelen vorher.
  • Blick auf den Bahnsteig mit einem volltransparenten Wetterschutzanlage und gestalteter Treppeneinhausung im Hintergrund
    Übersichtlicher Bahnsteig mit volltransparenter Wetterschutzanlage und gestalteter Treppeneinhausung nachher.

Entwickeltes Bahnhofsumfeld

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In Kooperation mit der Landeshauptstadt München wurden die Fahrradabstellanlagen auf dem Bahnhofsvorplatz erneuert und erweitert. Die Erzdiözese München und Freising hat auf dem angrenzenden Ostfriedhof neue Sitzgelegenheiten mit passender Bepflanzung geschaffen. Ein neu eröffnetes Café rundet die Aufwertung des Quartiers ab.

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  • Blick auf das karge Bahnhofsumfeld vor der Entwicklung zum Zukunftsbahnhof.
    Karges Bahnhofsumfeld vorher.
  • Blick auf eine neue Fahrradabstellanlage am Bahnhofsvorplatz.
    Neue Fahrradabstellanlage der Landeshauptstadt München am Bahnhofsvorplatz.
  • Blick auf eine neue Fahrradabstellanlage
    Neue Fahrradabstellanlage der Landeshauptstadt München.
  • Blick auf einen gestalteten Platz mit Sitzmöglichkeiten und Begrünung.
    Gestalteter Platz vor dem Ostfriedhof mit Sitzmöglichkeiten und Begrünung.
  • Blick auf das entwickelte Bahnhofsumfeld mit gestaltetem Technikhaus.
    Bahnhofsumfeld mit gestaltetem Technikhaus.
  • Blick auf die neu angelegte Bepflanzung und das neu gestaltete Technikhaus.
    Neu angelegte Bepflanzung und neu gestaltetes Technikhaus.
Ende des Teaser-Bereichs

Identitätsstiftende Gestaltung

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Die grafische Gestaltung in Zusammenarbeit mit lokalen Künstler:innen zieht sich konsequent durch den gesamten Bahnhof und ist sowohl in der Personenunterführung, den Treppenaufgängen als auch am Bahnsteig und dem aufgewerteten Technikhaus wiederzufinden. Ergänzt wird dies durch fliederfarbene Fliesen im Zugangsbereich und an den Treppenaufgängen. Dadurch wird die Aufenthaltsqualität deutlich verbessert und der Bahnhof insgesamt einladender. Die Kooperation mit regionalen Künstler:innen trägt zur Steigerung der lokalen Identität des Bahnhofs bei.

Lilane Wandgestaltung mit Handlauf.
Freundlich und markant: Die Wandgestaltung im Detail.

Was bedeutet Zukunftsbahnhof?

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Zukunftsbahnhof ist eine Initiative zur Modernisierung und Verbesserung von Bahnhöfen in Deutschland von der DB InfraGO AG. Ziel dieser Initiative ist es, Bahnhöfe zu kundenfreundlicheren, effizienteren und umweltfreundlicheren Orten zu machen, die den Bedürfnissen der Reisenden und der Gesellschaft gerecht werden.

Für weitere Informationen können Sie die Webseite der DB InfraGO AG besuchen:

DB InfraGO Zukunftsbahnhof​