Leuchtende Bahnsteigkante

Ab sofort erleichtern wir Ihnen die Orientierung am Bahnhof Berlin Südkreuz noch weiter. Die DB testet an Gleis 1 ein LED-Leitsystem bestehend aus leuchtenden Betonsteinen. Unterschiedliche Lichtmuster und Farben informieren Sie unter anderem über die Ein- und Ausfahrten der Züge sowie deren Haltebereiche. Ziel ist es, am Bahnsteig für mehr Aufmerksamkeit zu sorgen und Ihnen den Einstieg in die S-Bahn leichter und damit schneller zu machen.

Der Test bestehend aus drei Phasen:

Erste Phase

In der ersten Phase steht die Farbe Rot im Fokus. Zum einen weist Sie ein rotes Dauerlicht am Bahnsteig - zusätzlich zu den bestehenden Markierungen - darauf hin, dass Abstand zu der Bahnsteigkante zu halten ist. Zum anderen signalisiert Ihnen rotes Blinklicht die Ein- und Ausfahrt eines Zuges.

Ende des Expander-Inhaltes

Zweite Phase

Ab dem 17. Oktober 2022 kommt in der zweiten Phase die Farbe Weiß hinzu. Weißes, dynamisch pulsierendes Licht gibt Auskunft darüber, wo ein Zug hält, und dient Ihnen als Wegweiser.

Ende des Expander-Inhaltes

Dritte Phase

Seit Sommer 2023 sorgt die leuchtende Bahnsteigkante für eine bessere Verteilung der Reisenden am Bahnsteig, denn die Farben Grün, Gelb und Orange zeigen Ihnen nun die Auslastung der einzelnen Zugabteile an. Während grünes Licht ein ausreichendes Platzangebot in der S-Bahn signalisiert, weist Orange auf ein eingeschränktes Angebot im entsprechenden Zugabschnitt hin. So können Sie leichter einen Sitzplatz finden.

Ende des Expander-Inhaltes

Bereits 2018 hat die DB eine erste Version der leuchtenden Bahnsteigkante in Bad Cannstatt getestet. Aufbauend auf diesen Erfahrungen ist das LED-Leitsystem weiterentwickelt worden.

Um den Erfolg der leuchtenden Bahnsteigkante bewerten zu können, begleiten wir die Pilotierung kontinuierlich unter anderem durch Kund:innenbefragungen. Zukünftig wissen wir dann mehr – dank Ihnen! Wir freuen uns über Ihr Feedback unter feedback@bahnhof.de.

Das nachfolgende Erklärvideo zeigt Ihnen, wie das LED-Leitsystem funktioniert:

Die im Video gezeigten Lichtsignale können von denen am Bahnsteig tatsächlich gezeigten abweichen.

Die leuchtende Bahnsteigkante ist ein Kooperationsprojekt mit SIUT aus der DB Mindbox.